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IUC en Lanzarote propone una planificación urgente y participativa sobre el modelo de ciudad en Arrecife

Las Palmas de Gran Canaria, 31-07-2017. Ante la movilización existente por parte de ciertos sectores y administraciones públicas, Izquierda Unida Canaria (IUC) en Lanzarote llama al conjunto de la sociedad lanzaroteña a no perder de vista las prioridades sociales en Arrecife, y muestra su preocupación por la ordenación del tráfico en la capital de la isla, abogando por un llamamiento a la cordura que deje de lado la incongruencia política que impregna este asunto.

IUC defiende la importancia de humanizar la ciudad abriendo un proceso participativo con toda la ciudadanía de la Isla para generar un Plan que contemple la accesibilidad, la convivencia, el tejido económico local y el compromiso con la conservación del medio ambiente. Por ello, IUC reclama seriedad y compromiso a todas las partes implicadas. Muchas de las medidas que se están debatiendo tienen carácter cortoplacista, basadas en intereses que no atienden al beneficio colectivo, y dando lugar a argumentos a favor y en contra que para nada tienen en cuenta el desarrollo futuro de la urbe y de su población.

Un Arrecife decidido por todos sus habitantes en base a la exposición de un plan que modernice la ciudad con una visión amplia para las próximas décadas, un plan que haga que la movilidad por la ciudad sea más humana,  limpia, sostenible, atractiva y, sobre todo, práctica, es posible. Un plan así no saldrá ni de una concejalía ni de una sola persona ni del capricho de un solo grupo político. Esta planificación deberá emanar del consenso de todas las fuerzas e ideas políticas y sociales basándose en los criterios aportados por la población e implementados por técnicos especializados. Será un plan que resuelva problemas y no genere otros nuevos.

La consulta popular, aprovechada por todos los Grupos políticos que conforman la Corporación del Ayuntamiento de Arrecife y del Cabildo de Lanzarote es, a juicio de IUC, prematura, y no garantiza la defensa del interés general por cortoplacista y contaminada.

IUC invita a todas las fuerzas sociales y políticas a aportar iniciativas para que la solución a la movilidad de la Avenida Marítima no constituya un hecho aislado, sino una respuesta coherente e integrada en una planificación dirigida a modernizar globalmente la capital de la Isla en beneficio de su población.

 




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La dejadez y pasividad de las administraciones públicas en Lanzarote es un peligro

Izquierda Unida Canaria en Lanzarote muestra su pesar por los sucesos que han llevado a la pérdida de tres vidas en los últimos días en las carreteras de la isla

 

Arrecife a 30-03-2017. A pesar de que Lanzarote dispone de itinerarios que deberían ser seguros gracias a la conjunción de las nuevas medidas de seguridad activas y pasivas en vehículos, es necesario denunciar el precario estado en el que se encuentran las redes de comunicación de Lanzarote, salpicadas de parches, irregularidades en el pavimento, señalizaciones incorrectas, desfasadas o deterioradas, con invasiones de aulagas en sus arcenes y con límites de velocidad a modo de carteles decorativos que poco se respetan.

Las cifras apuntan a un aumento progresivo de la siniestralidad en las carreteras de Lanzarote que exige una acción urgente e inmediata. Según los datos del Centro de Datos del Cabildo de Lanzarote, los accidentes en las carreteras han incrementado durante los últimos 8 años, casi duplicándose de los 174 siniestros en 2008 a los 336 que el año pasado.

Hace ya bastante tiempo ha quedado claro que el vehículo particular es el rey de la carretera en Lanzarote, para el que se conciben las vías y que representa un parque móvil  envejecido hasta niveles alarmantes. De hecho, el papel del transporte público insular es prácticamente testimonial y no representa una alternativa factible y real a los problemas de comunicación que requiere abordar la sociedad conejera. Además los transportes alternativos al automóvil particular han sido infravalorados o mal interpretados. Un ejemplo está en el turismo deportivo que tantos ciclistas trae a nuestra isla: no existen carriles específicos practicables para las bicicletas y mucho menos, carreteras preparadas para ser calificadas como vías ciclistas por carecer de continuidad las pocas iniciativas que se han llegado a plantear.

Se hace muy necesaria la voluntad política y la apuesta continuada por la mejora de las infraestructuras viales en la isla. Por ello, la formación de izquierdas propone un plan de desarrollo y conservación en el que se establezca el mantenimiento progresivo de las vías, la convivencia entre las diferentes maneras de concebir el transporte en la isla y mejorando dando sostenibilidad a la red de transporte público.