Etiquetas: seguridad vial

IpH-IUC propone que se instalen los sistemas de protección de motoristas

Para el movimiento de izquierda con esta medida habría una mejora considerable en la seguridad vial para este colectivo en El Hierro

Laura Rodriguez, coportavoz en El HierroIniciativa por El Hierro-Izquierda Unida Canaria propone que se instalen en las vías de toda la isla, los sistemas de protección de motoristas (SPM), ya que en la actualidad solo se encuentran en aquellas vías que han sido renovadas, pero no así en otras vías que quizás son más transitadas y que por lo tanto tienen mayor probabilidad de que se den accedentes.

Para Laura Rodríguez, coportavoz del movimiento de izquierda, “teniendo en cuenta que se trata únicamente de una cuestión de mejorar condiciones de seguridad para las personas que utilizan como medio de transporte las motos y conocida ya su vulnerabilidad en comparación a las que utilizan el coche, creemos que es necesario hacer todo lo posible desde las instituciones para garantizar la seguridad de todas y todos los usuarios”.

Desde IpH-IUC creemos que es importante que se lleve a cabo estas instalaciones para mejorar nuestras vías hacerlas más seguras y además comprendiendo el agravio que supone nuestro nivel que se da en muchas carreteras de la isla, hace que sea incluso sea más imprescindible.

Para la coportavoz del movimiento de izquierda “es una cuestión que, aunque parezca que solo podría beneficiar a las personas que utilizan moto, es algo que beneficia a toda la isla es su conjunto”

 

 

 




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La dejadez y pasividad de las administraciones públicas en Lanzarote es un peligro

Izquierda Unida Canaria en Lanzarote muestra su pesar por los sucesos que han llevado a la pérdida de tres vidas en los últimos días en las carreteras de la isla

 

Arrecife a 30-03-2017. A pesar de que Lanzarote dispone de itinerarios que deberían ser seguros gracias a la conjunción de las nuevas medidas de seguridad activas y pasivas en vehículos, es necesario denunciar el precario estado en el que se encuentran las redes de comunicación de Lanzarote, salpicadas de parches, irregularidades en el pavimento, señalizaciones incorrectas, desfasadas o deterioradas, con invasiones de aulagas en sus arcenes y con límites de velocidad a modo de carteles decorativos que poco se respetan.

Las cifras apuntan a un aumento progresivo de la siniestralidad en las carreteras de Lanzarote que exige una acción urgente e inmediata. Según los datos del Centro de Datos del Cabildo de Lanzarote, los accidentes en las carreteras han incrementado durante los últimos 8 años, casi duplicándose de los 174 siniestros en 2008 a los 336 que el año pasado.

Hace ya bastante tiempo ha quedado claro que el vehículo particular es el rey de la carretera en Lanzarote, para el que se conciben las vías y que representa un parque móvil  envejecido hasta niveles alarmantes. De hecho, el papel del transporte público insular es prácticamente testimonial y no representa una alternativa factible y real a los problemas de comunicación que requiere abordar la sociedad conejera. Además los transportes alternativos al automóvil particular han sido infravalorados o mal interpretados. Un ejemplo está en el turismo deportivo que tantos ciclistas trae a nuestra isla: no existen carriles específicos practicables para las bicicletas y mucho menos, carreteras preparadas para ser calificadas como vías ciclistas por carecer de continuidad las pocas iniciativas que se han llegado a plantear.

Se hace muy necesaria la voluntad política y la apuesta continuada por la mejora de las infraestructuras viales en la isla. Por ello, la formación de izquierdas propone un plan de desarrollo y conservación en el que se establezca el mantenimiento progresivo de las vías, la convivencia entre las diferentes maneras de concebir el transporte en la isla y mejorando dando sostenibilidad a la red de transporte público.